近日，“日港拖33”轮完成海试，顺利返航。该船由山东陆海装备集团港达船舶公司承建，总长37.2米，型宽11.8米，拥有6500马力动力配备，是目前山东港口港作拖轮中马力最大、性能最强的罗伯特船型拖轮。

为坚决打赢项目工期提速战，保障海试顺利进行，项目组施行“日推进、周总结”工作推进机制，昼夜奋战抓进度、解难题，在试航前完成倾斜试验、系泊试验等关键节点。海试过程中，山东港口日照港轮驳公司与港达船舶公司技术团队吃住在船、并肩作战，协作完成操纵性、航向稳定性、回转性等性能实验。经严格测试，该船各系统、部件运转正常，综合性能表现优异。

据悉，已经交付投运的“日港拖1”“日港拖2”与该船同属罗伯特船型拖轮，可实现设备状况、航行状态、能源消耗等数据的实时采集，在节约燃油、降低碳排放方面表现突出。与之前建成交付的罗伯特拖轮相比，此次海试的“日港拖33”轮动力更加强劲、布局更加科学、能耗更加绿色、管理更加智慧，是山东陆海装备集团落实集团公司党委部署要求，推动装备制造高端化、数智化、轻量化、绿色化的又一成果。

近年来，山东陆海装备集团不断加深同各大港口、板块的业务合作，先后建成交付山东港口最大马力拖轮“寰宇七号”，首艘罗伯特拖轮“日港拖1”轮，首个大型集装箱船舶“山港日照”轮等船舶，绘制融合发展同心圆。